S檔（運(yùn)動檔）
在自動檔的車上，有P、R、N、D、S、L等多個檔位。如果是喜歡追求速度的車主，相信對S檔不會陌生。
在S檔的運(yùn)動模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時機(jī)會延遲，使發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，使汽車在較長時間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。（摘自百度百科）
可能很多人不知道的是，大金空調(diào)的家用機(jī)（部分機(jī)型）也配置了類似汽車S檔的“極速運(yùn)轉(zhuǎn)”與“強(qiáng)力運(yùn)轉(zhuǎn)”功能。極速運(yùn)轉(zhuǎn)及強(qiáng)力運(yùn)轉(zhuǎn)的功能在空調(diào)的遙控器上就可以找到。
極速運(yùn)轉(zhuǎn)
極速運(yùn)轉(zhuǎn)開啟時，風(fēng)量加大——風(fēng)量的大小是影響空調(diào)達(dá)到設(shè)定溫度所需時長的重要因素。而風(fēng)量大小取決于風(fēng)扇設(shè)計(jì)、風(fēng)道、回風(fēng)口等各項(xiàng)技術(shù)的優(yōu)異性。
使用大直徑貫流風(fēng)扇提高風(fēng)量；銳化葉片邊緣減少氣流損耗；大風(fēng)量更靜音。
翼型風(fēng)扇，運(yùn)用仿生學(xué)，減少氣流損耗，降低運(yùn)轉(zhuǎn)音。
汽車的S檔因?yàn)樵诙虝r間內(nèi)變速箱負(fù)荷變大，所以油耗較高。很多人會擔(dān)心開啟空調(diào)的“極速運(yùn)轉(zhuǎn)”功能時是不是也會產(chǎn)生同樣的問題。
A：開啟極速運(yùn)轉(zhuǎn)時，在短時間內(nèi)就可達(dá)到設(shè)定溫度。溫度一旦達(dá)到，極速運(yùn)轉(zhuǎn)功能就會停止，恢復(fù)原先設(shè)定狀態(tài)，從而杜絕能耗浪費(fèi)。
強(qiáng)力運(yùn)轉(zhuǎn)
開啟強(qiáng)力運(yùn)轉(zhuǎn)，可迅速提升空調(diào)能力，補(bǔ)充空調(diào)負(fù)荷。
家里人增多時，需要快速補(bǔ)充空調(diào)負(fù)荷，強(qiáng)力運(yùn)轉(zhuǎn)可以在20分鐘內(nèi)快速達(dá)到冷/熱效果。
周末時，三五好友相聚，就可以打開“強(qiáng)力運(yùn)轉(zhuǎn)”模式，讓房間溫度迅速改變。夏天，吹著空調(diào)，喝著冰飲，與朋友暢快聊天，實(shí)在是愜意。
極速運(yùn)轉(zhuǎn)與強(qiáng)力運(yùn)轉(zhuǎn)的區(qū)別？
強(qiáng)力運(yùn)轉(zhuǎn)時空調(diào)不可設(shè)定目標(biāo)溫度，強(qiáng)調(diào)冷熱輸出，適合在人突然增多或者門窗頻繁開啟時使用，以達(dá)到空調(diào)強(qiáng)勁的制冷/制熱能力為目標(biāo)的。
極速運(yùn)轉(zhuǎn)是以設(shè)定的溫度為目標(biāo)進(jìn)行制冷/制熱，可將房間快速調(diào)節(jié)到合理的溫度環(huán)境，對于老人小孩更為貼心。
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